兩個哈爾濱人，自小便接觸了滑冰。

在烏克蘭危機暨北約東擴問題上，克羅地亞總統和總理、內閣的不同調實際上也反應出了北約內部的某些分裂。克羅地亞內部意見不統一然而，克羅地亞總統的一係列言論遭到了克羅地亞政府的強烈反對和猛烈抨擊。

而北約內部這種公開分裂傳達出來的混亂信息，究竟會導致什麽後果，仍需繼續觀察。這位總統稱，如果北約東擴至烏克蘭，身為北約成員國的克羅地亞就將處於危險境地，因為北約有共同防禦義務，明天就可能把我們克羅地亞的士兵派往那裏。1月28日，克羅地亞外長拉德曼在克羅地亞官方通訊社發表聲明，呼籲所有內閣部長都旗幟鮮明地表示對總統上述論點的反對，稱總統企圖破壞政府穩定，在國際間對克羅地亞造成巨大聲譽損害。

如果克羅地亞此時撤板，北約的節奏可能被打亂。從目前情況看，北約實際上全無意願接納烏克蘭加入，但絕不會放棄吸納新成員國的自主權。

克羅地亞自1991年宣布獨立起，就模仿了法蘭西第五共和國的半總統製，總統和議會都由直選產生，均享有一定實權，總統兼任武裝部隊總司令。

但在總統幹預下，原先部署的部隊已撤回，新部隊卻未派出。今年1月21日，國家發改委等七部門聯合印發的《促進綠色消費實施方案》也要求，積極發展二手車經銷業務，推動落實全麵取消二手車限遷政策，進一步擴大二手車流通。

根據羅蘭貝格預計，中國二手車市場未來5年將保持約10%的年化市場增速，2025年二手車交易量預計可達2340萬輛左右，中國的二手車市場仍是未來我國汽車價值鏈的高價值潛力環節。另一方麵，二手車置換有助於促進一二線城市車輛向經濟欠發達地區的三四五線城市轉化，既可以促進汽車消費向農村市場深入，也可以增強當地經濟總體活力。

中國汽車流通協會會長沈進軍曾在接受包括本報記者在內的媒體采訪時表示：經過20多年的快速發展，中國汽車市場已經進入存量市場階段。截至2021年底，全國新能源汽車保有量達784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。